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卸大船再創(chuàng)紀(jì)錄 保安全質(zhì)量?jī)?yōu)先

發(fā)布日期:2004-03-01

 ?。苍拢保慈障挛纾矔r(shí),17.5萬(wàn)噸級(jí)的海上“巨無(wú)霸”——實(shí)載6.16萬(wàn)噸非粉的塞浦路斯籍“瑞德士”輪,在經(jīng)過(guò)57小時(shí)的緊張接卸作業(yè)后,安全駛離姚港公司405#406#泊位。至此,該公司創(chuàng)下了全國(guó)內(nèi)河港口乃至南通港建港百年歷史以來(lái)??孔畲髧嵨煌饧暗挠涗?。   “瑞德士”輪是迄今為止全國(guó)內(nèi)河港口停靠的最大噸級(jí)外輪,船長(zhǎng)281.84米、寬44.96米,載重量為17.47萬(wàn)噸,本航次實(shí)載9.16萬(wàn)噸非礦由寧波減載后進(jìn)江。為了確保該輪安全靠港,南通海事局專門(mén)成立了進(jìn)江超大型船舶專家評(píng)估小組,專家組對(duì)該輪靠泊前后的安全工作提出了具體要求和指導(dǎo)意見(jiàn)。根據(jù)專家組的要求,港口集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王衛(wèi)國(guó)和分管安全工作的副總經(jīng)理王亞?wèn)|召集安質(zhì)部、生產(chǎn)部、姚港公司、船舶公司等相關(guān)部門(mén)、公司負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo),召開(kāi)了安全接卸“瑞德士”輪專題會(huì)議,傳達(dá)了專家組的要求,并制定具體落實(shí)措施。為了該輪靠泊接卸不出任何問(wèn)題,姚港港務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視該輪的接卸工作,及時(shí)召開(kāi)了安全接卸布置會(huì),多次召集相關(guān)部門(mén)開(kāi)會(huì)研究討論大輪接卸方案、工藝流程,強(qiáng)調(diào)要始終把安全工作作為裝卸生產(chǎn)重中之重,確保大輪作業(yè)過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)做到一絲不茍、一著不讓。公司安全質(zhì)量科制訂了《“瑞德士”輪作業(yè)安全具體要求》并下發(fā)至生產(chǎn)相關(guān)部門(mén),另外還組織參與海輪作業(yè)人員學(xué)習(xí)《“十萬(wàn)噸級(jí)”以上船舶卸載的工藝規(guī)程及安全規(guī)范》和《港口安全生產(chǎn)十項(xiàng)禁令》,促進(jìn)使大家從思想上高度重視安全生產(chǎn)工作,從而認(rèn)真履行好各自崗位職責(zé),確?!叭鸬率俊陛喌某晒有丁?  ?。保踩丈钜?,南通海事局的領(lǐng)導(dǎo)親臨姚港碼頭現(xiàn)場(chǎng),逐一檢查安全措施是否到位,南通港務(wù)管理局、南通港口集團(tuán)和姚港公司的領(lǐng)導(dǎo)也都親臨現(xiàn)場(chǎng)。零點(diǎn)30分,在集團(tuán)和海事局的三條大馬力拖輪的協(xié)助下,“瑞德士”輪緩緩抵靠姚港碼頭。為了確保該輪在作業(yè)過(guò)程中萬(wàn)無(wú)一失,港口集團(tuán)引水、船代派專人駐船值班,三艘大馬力拖輪在外檔全天候值班守護(hù),水手24小時(shí)看護(hù)纜繩,及時(shí)配合船方調(diào)節(jié)纜繩,公司安質(zhì)部門(mén)安全員日夜巡查,以確保大船安全。公司工會(huì)以接卸此輪為契機(jī),在職工中做好了深入開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng);公司技術(shù)部門(mén)全力做好生產(chǎn)保駕工作,安排了技術(shù)骨干全天候值班,確保機(jī)械設(shè)備故障在第一時(shí)間內(nèi)修復(fù)排除;作為“瑞德士”輪接卸主體的公司散貨作業(yè)區(qū)和機(jī)械隊(duì),以工前班務(wù)會(huì)和交接班為抓手,認(rèn)真做好職工崗前教育,使各崗位司機(jī)認(rèn)清了接卸該輪的重要性和自身崗位的責(zé)任感。為提高速度和效率,作業(yè)過(guò)程中,大家克服了船型超寬超高、撓艙量大、內(nèi)燃司機(jī)人員數(shù)不足等困難,接卸全程一直保持換班不停機(jī)、機(jī)上就餐的高強(qiáng)度作業(yè)方式。通過(guò)各相關(guān)部門(mén)的通力合作,“瑞德士”輪工班接卸進(jìn)度始終保持高噸位產(chǎn)出,13日創(chuàng)下了中班接卸8989噸的優(yōu)異成績(jī),并創(chuàng)下了“三超”船舶接卸量26389噸/每晝夜的新紀(jì)錄。14日下午2時(shí),歷時(shí)57小時(shí)的接卸作業(yè),“瑞德士”輪被清卸一空,安全離泊。凝望漸漸遠(yuǎn)去的“瑞德士”輪,姚港人不禁歡呼雀躍:又一次安全、優(yōu)質(zhì)、高效接卸了“超大型”船舶,成功開(kāi)創(chuàng)了南通港口大船裝卸新的里程碑。   吳曉春副市長(zhǎng)認(rèn)為這次成功靠泊,進(jìn)一步確立了南通“卸大船、修大船、造大船”的品牌地位、具有非常的意義。
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