7月份以來(lái)，江海分公司圍繞停產(chǎn)搬遷實(shí)際,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)安排，多次召集商務(wù)、調(diào)度、理貨等部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行研商，按照集團(tuán)要求堆場(chǎng)清場(chǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和要求，有計(jì)劃、有步驟、科學(xué)合理加大礦石回運(yùn)力度，力爭(zhēng)堆場(chǎng)余存礦石按計(jì)劃完成清場(chǎng)任務(wù)。

面對(duì)近期持續(xù)多雨，底腳礦粘濕、斗輪取料困難、轉(zhuǎn)運(yùn)站下料不暢、船期運(yùn)力不穩(wěn)定等實(shí)際困難，江海分公司廣大干部職工搶抓船期節(jié)點(diǎn)，充分發(fā)揮港口職工不怕苦累、敢打硬仗的拼搏精神，凝心聚力、擼袖快干，堅(jiān)決打好礦石回運(yùn)清場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。作業(yè)過(guò)程中，公司商務(wù)部門密切聯(lián)系客戶，為生產(chǎn)組織提供相關(guān)信息,想法設(shè)法多渠道組織運(yùn)力；生產(chǎn)調(diào)度部門按照客戶裝貨輕重緩急、運(yùn)輸距離以及駁船噸位大小精心制定裝載方案；散裝一隊(duì)、二隊(duì)、理貨隊(duì)和機(jī)械隊(duì)等作業(yè)部門為了進(jìn)一步提高礦石回運(yùn)效率，減少駁船在港停時(shí)，深挖潛力、強(qiáng)化管理，在提高裝船效率上做文章，在船期緊張時(shí)，通過(guò)不停機(jī)吃飯、縮短駁船離靠泊時(shí)間、及時(shí)安排挖掘機(jī)、推耙機(jī)場(chǎng)地集并等有效舉措，采取邊集并邊取料作業(yè)運(yùn)行模式，最大限度發(fā)揮外江泊位優(yōu)勢(shì)，確保了礦石回運(yùn)的安全高效運(yùn)行。據(jù)公司生產(chǎn)相關(guān)部門預(yù)估，截止7月23日，江海分公司場(chǎng)地庫(kù)存還剩12000余噸，預(yù)計(jì)七月底能順利完成礦石清場(chǎng)任務(wù)。

圖為江海分公司正利用機(jī)械集并場(chǎng)存礦石。