2020年12月28日下午，通海港口6號(hào)岸橋?qū)⒁恢惠d滿化肥的集裝箱吊裝到“昌盛集6”輪，南通通海港口有限公司圓滿實(shí)現(xiàn)全年箱量140萬(wàn)標(biāo)箱的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年通海港口完成集裝箱吞吐量1405658.25TEU，同比增長(zhǎng)23.8%，實(shí)現(xiàn)自2018年開(kāi)港試運(yùn)行以來(lái)翻番。

2020年受新冠肺炎疫情影響，眾多干線班輪公司停航，集裝箱生成量縮減，通海港口的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)面臨極大的困難和壓力。公司上下統(tǒng)一思想，迎難而上，學(xué)習(xí)蘇州“三大法寶”，發(fā)揚(yáng)“狼性”精神，拿出拼勁和闖勁，千方百計(jì)提箱量、保生產(chǎn)、促發(fā)展。公司做出四項(xiàng)舉措，一是通過(guò)引進(jìn)船公司，開(kāi)辟新航線。依托集團(tuán)平臺(tái)和政策支持，持續(xù)拓內(nèi)貿(mào)、強(qiáng)中轉(zhuǎn)，積極服務(wù)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。全力打造直達(dá)營(yíng)口、天津、小鏟灘、泉州等內(nèi)貿(mào)精品航線，內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)30%；二是創(chuàng)新機(jī)制，確保本港箱源穩(wěn)定。落實(shí)“客戶經(jīng)理制”和“聯(lián)合攬貨機(jī)制”，聯(lián)合港口集團(tuán)貨運(yùn)中心及代理公司，走訪南通及周邊地區(qū)的客戶，了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地做好服務(wù)，助力企業(yè)優(yōu)選南通口岸，“陸改水”取得成效。三是延伸港口產(chǎn)業(yè)鏈，做大做強(qiáng)散集轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)。通海港口加強(qiáng)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部合作，積極發(fā)揮碼頭功能優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與第三方物流合作，散集轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破，并成功開(kāi)展了商用車拆箱業(yè)務(wù)。2020年外貿(mào)本港箱實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，共完成箱量344685.25TEU，同比增長(zhǎng)9.2%。四是克服困難，確保生產(chǎn)集約高效。公司從“內(nèi)強(qiáng)管理、外強(qiáng)服務(wù)”下功夫，不斷優(yōu)化作業(yè)方案，精心組織生產(chǎn)，科學(xué)調(diào)配碼頭資源，各部門各崗位緊密協(xié)作，積極解決客戶關(guān)心的閘口通過(guò)能力、D/D收提箱效率、船舶作業(yè)效率等問(wèn)題。推行“保班制度”，部門負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，骨干力量參加保班，保設(shè)備、穩(wěn)安全，應(yīng)對(duì)港區(qū)繁忙生產(chǎn)，確保完成任務(wù)。2020年度平均作業(yè)效率26.17自然箱/小時(shí)，同比增加9.6% 。

下一步，通海公司將對(duì)照目標(biāo)要求認(rèn)真謀篇布局，踐行精益管理理念，進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)、提量增收，打造通海服務(wù)品牌，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為強(qiáng)港夢(mèng)注入新活力。